Des nuits perturbées, des fenêtres qu’on n’ouvre plus, des quartiers réveillés en sursaut par un moteur dont l’échappement a été modifié : le bruit est devenu un enfer quotidien pour des milliers d’habitants. J’ai porté cette problématique auprès du ministre de l’Intérieur, Laurent Nuñez, qui s’est engagé à agir.
L’outil existe. Les radars anti-bruit, capables de mesurer les excès sonores, sont expérimentés dans plusieurs villes depuis 2022. Ce qui leur manque, c’est un cadre législatif solide pour être prolongés puis généralisés.
Sans cette assise durable, un dispositif qui a fait ses preuves reste suspendu dans le vide, à la merci d’un simple calendrier. J’avais déposé un amendement, retoqué au titre de l’article 40, celui qui bloque les initiatives des parlementaires dès qu’elles représentent une dépense pour l’Etat.
Plutôt que d’en rester là, j’ai interpellé directement le gouvernement.
Le ministre Laurent Nuñez a rejoint ma position et confirmé sa volonté de prolonger le dispositif. Cependant, une intention affichée ne vaut que si elle se transforme en cadre stable et en radars réellement installés, là où les gens n’en peuvent plus.
La tranquillité est un droit, et je compte bien le faire respecter chez nous.
